دوشنبه، 17 فروردین 1405 - 15:05

آغاز شد

انجام معاینه فنی ستون‌های پل B1 کرج ‌

پیچشی در ستون های بخش کابلی نباشد، کار آغاز می شود.

آیین باور_ مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور: این پل یک پل ترکیبی است که قسمت اول آن یعنی بخش بتنی ابتدا مورد تجاوز رژیم صهیونیستی و آمریکا قرار گرفت.

بعد از چند ساعت وسط پل و دو دهنه فلزی را زدند. در واقع در مرحله اول یک دهنه و در مرحله دوم سه دهنه را تخریب کردند.

اما جای نگرانی نیست. وقتی معاینه فنی ستون ها انجام گیرد اگر پیچشی در ستون ها به ویژه در بخشی که کابل ها قطع شده است، ایجاد نشده باشد؛ کار شروع می‌شود و حتما به زودی مسائل فنی آن بررسی می‌شود. 

پل بی یک کرج با طول ۳۵۰ متر و نزدیک ۴ همت هزینه ۹۹ درصد پیشرفت داشته است. 


کدخبر: 3567

تعداد بازدید: 270